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博马娱乐场-首页-中卡也配自动挡+后提升桥,还有盲区小窗,沃尔沃FE卡车实拍

2020-01-10 11:59:24

博马娱乐场-首页-中卡也配自动挡+后提升桥,还有盲区小窗,沃尔沃FE卡车实拍

博马娱乐场-首页,沃尔沃卡车历史中,型号fl的卡车历史很悠久,现在沃尔沃fl在沃尔沃卡车的定位中是属于中型车,再往上如果直接就是fm或fh,那车型之间就出现了一个断层,缺少一款中短途的重型车。所以2006年沃尔沃推出了fe,一款驾驶室和fl一样,吨位却要大许多的重型卡车,适用于短途重型运输、区域配送、环卫车等用途。国内有一些危险品运输企业就有购入fe用于短途运输,是国内能买到最小的沃尔沃。

相比沃尔沃fm和fh,沃尔沃的fe卡车在国内还比较稀罕。上次去瑞典哥德堡见到一辆fe底盘车,就拍了点照片与大家分享一下。

2012年新一代沃尔沃fh发布之后,沃尔沃旗下的卡车都跟着fh的前脸设计风格做了改变,fe也不例外,换上了新的家族前脸,驾驶室骨架没有变化,和达夫lf、雷诺d系、沃尔沃fl都是一样的。

看底盘结构,这辆fe有超短的后悬,很大可能是给环卫车用的底盘。不过车辆配置不低,从正面就能看出来,它配了车道偏离预警系统和aebs自动紧急制动系统,主动安全配置不低。

相对而言底盘做的很低,驾驶室踏板离地间隙不高,上下车很轻松。就算是这样,沃尔沃fe还有专门的低入口驾驶室,可以把上车踏板做的更低。

左右后视镜电动调节旋钮位置比较刁钻,放在了门把手下面。这就是驾驶室平台时间过久留下的小通病,很多设计不够现代化车型人性化。

fe有单排、排半等好几种长度的驾驶室可以选择,这个配的是单排无卧铺的驾驶室,中间凸起的发动机舱上面还设了一个座椅,位置要比主、副驾高许多,这样就能乘坐3个人。不过嘛,中间座椅那么高坐着有点尴尬啊,好像皇帝一样高高在上。

主驾驶气囊减震座椅功能比较多,支持快速充放气要气动腰部支撑调节。红色的安全带是选装配置,按照沃尔沃的说法,鲜艳的红色安全带会提醒车上的人系安全带。

座椅旁边就是空气悬架的遥控器了,造型和fh重卡一样,共享零部件。

也正是进到沃尔沃fe驾驶室里面才想起一个事,国内的解放j6l中控台设计“灵感”是从沃尔沃fe这款车上来的,布局风格非常相似。

仪表盘大大小小的指针很多,最左侧那个有排气管符号的仪表不知道具体是什么意思,猜测是指排气阻力吧。

fe是定位中短途运输和配送的重型卡车,进城是家常便饭的事,副驾驶车门上开了玻璃观察窗,配合车窗玻璃,整个右侧的视野盲区要小很多。

沃尔沃fe只有一款d8k发动机,提供250/280/320/350这几个马力段,拍到的车就是350马力版本,是fe能提供的最大马力,扭矩1400nm。

变速器不是手动或者沃尔沃的i-shift,而是美国艾利逊的at自动变速器,做环卫车走走停停使用at变速器体验会更好,驾驶室内有选档按键。

前轮用了一个国内很罕见的型号,385/55r22.5,宽截面低扁平比的轮胎,在不影响轮胎摩擦力的情况下降低了车身高度。

后驱动轮和最后一轴提升桥轮胎型号315/70r22.5,扁平比也略低于常见的轮胎。

最后一轴单胎,可以提升,可以转向,6x2的底盘。

底盘右侧基本没有空间,放了油箱、尿素箱和尾气后处理系统就满了,毕竟才4.1米的轴距,比国内的轻卡轴距长一点点。

关于沃尔沃fe,最好的总结就是官网上的宣传口号,“a flexible performer”,一个灵活的多面手,它拥有沃尔沃fl中卡的尺寸规格和灵巧的身材,还拥有沃尔沃fm重卡的运输能力、装载能力。

图/文:陈接锋

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